Grad Dubrovnik i Hrvatske ceste još su prije četiri godine dogovorili projekt rekonstrukcije magistrale, od Ilijine glavice do Mosta Franja Tuđmana. Tada je rečeno da će se od Mosta do Ilijine glavice postaviti javna rasvjeta i izgraditi četiri pothodnika za prelazak na sjevernu stranu kolnika, čime će se riješiti najveći problem sigurnosti pješaka u prometu na području Grada Dubrovnika. Kako smo ranije već pisali, tadašnji zamjenik gradonačelnika Niko Šalja nam je kazao kako projekt koče Hrvatske ceste jer Gradu Dubrovniku 'nisu prihvatili lateralni kanal za oborinsku odvodnju, koji bi trebao biti svrstan u projekt'. Hrvatske ceste su naravno i tada bile bez komentara tako da je prebačena loptica ostala - prebačena.
Stanari Nuncijate zabrinuti
su za svoju djecu
Igralište je izgledalo bolje prije nego što ga je Andro 'sredio'
'Tri točke su ovdje jako bitne. Na prvom mjestu je pothodnik kojim bi normalno mogli prelaziti put, pogotovo djeca kada idu u školu. Drugo, što je također neophodno je postavljanje javne rasvjete i treće je sređivanje igrališta koje je moram priznati izgledalo čak bolje prije nego što ga je Vlahušić dao 'srediti' prije izbora. Sve je ostalo nedovršeno, pa pogledajte samo kutija od struje stoji otvorena, kabeli vire, gole žice, djeca sama pale reflektore od struje! Prije izbora bager je u pet minuta došao i pogledajte što je napravio. Iskopao sve napola! Pa tu se može nastradati' – kazao je stanovnik Nuncijate Mario Maslač koji je još istaknuo kako postoji još jedan problem, a to kod mosta kad se izlazi prema Nuncijati. 'S brda se ništa živo ne vidi, lutrija je izići. Nema ogledala ni ničega. To nije problem samo nas s Nuncijate već svih građana Dubrovnika i okolice.
Obećanje ludom radovanje
'Da ovdje ima pet kuća, pa ajde, ali ovdje ima sto i nešto kuća. Svi su nam nešto obećavali. Znate kako to ide, novi izbori, nova obećanja, a ništa se ne mijenja', nadovezao se još jedan stanovnik Nuncijate Enes Omerčahić.
'Znamo da projekt postoji već neke četiri godine ali nitko ništa ne poduzima. Pa što treba da se dogodi, da netko pogine. Samo u par mjeseci zaredale su se četiri prometne nesreće i hvala dragom Bogu da nije bilo smrtnih slučajeva – kazala je stanovnica Nuncijate Danka Đerek, a njezin susjed Slobodan Đurić nam je kazao da su se samo u mjesec dana dogodile dvije prometne u kojoj je jedna gospođa završila skoro cijela u gipsu, a u drugoj je nastradao osmogodišnjak koji na sreću nije teže ozlijeđen.
'Ovo je sramota za gradonačelnika. On je nama obećao da će uvesti pothodnik, javnu rasvjetu i srediti igralište, a nije uradio ništa. Ništa.', još je kazao Đurić, inače najstariji stanovnik Nuncijate.
Radi se o ljudskim životima
Prelazak preko puta
nalik je na ruski rulet
'Potez od Hotela Adria do mosta, gdje se nalaze dvije autobusne stanice je najkritičnije. Na Nuncijati, s obje strane magistrale, na tom potezu, živi skoro tisuću ljudi, djeca vrtićke dobi, osnovnoškolci, srednjoškolci, penzioneri, pa i gosti iz hotela Adria…svi su oni ugroženi svaki dan dok rizično prelaze cestu. Ovo sve što vam mi danas govorimo nije nepoznanica, ali moramo ponavljati kako bi se nešto promijenilo', kazao nam je Niko Margaretić.
'Ovdje se radi o ljudskim životima, o sigurnosti naše djece pobogu, a ne o politici. Roditelji po cijele dane samo misle i strahuju kako će im dijete preći put. Pitam se samo da li bi nam isto ovako bilo da ovdje živi netko iz gradske uprave, da njihovo dijete svaki dan po nekoliko puta pretrčava cestu kako bi išlo na autobus ili na igralište. Pitam se, da li bi i onda mi sad ovdje ovako očajno molili da se više nešto napravi na ovoj prokletoj cesti' , kazao je Maslač dodajući 'Djeca i koja žive ispod magistrale dolaze se igrati na igralište. Znači ima tu puno djece koja svakodnevno pretrčava magistralu po nekoliko puta, auta jure, nigdje pješačkog, nigdje svjetleće signalizacije, nigdje znaka, ma nigdje rasvjete… Onda slušam ljude koji govore 'dijete ne gleda lijevo, desno', pa ja nekad ne uspijem od brzine auta pretrčat a kamoli dijete malo. Ljudi ovuda jure, pogotovo u sezoni. '
Pothodnik ili semafor, te obavezno javna rasvjeta
Detalj s igrališta
kojeg je Vlahušić 'sredio'
'Pješački prijelaz nije rješenje, to bi bilo samo neko ublažavanje. On bi mogao skrenuti pozornost da se smanji brzina i da vozači budu na oprezu. Dobro bi došla za prvu ruku i svjetleća signalizacija oko pješačkog, kao što ih ima po Gradu i Lapadu, ali svakako se mora pod hitno napraviti pothodnik ili se mora postaviti semafor te se mora postaviti javna rasvjeta odmah uz magistralu. Pod hitno!', kazali su nam još okupljeni građani Nuncijate koji su i istaknuli ukoliko se nešto brzo ne napravi spremni su prosvjedovati.
'Spremni smo s autima zakrčiti cestu, napraviti blokadu, jer više ne znamo kako drugačije pridobiti pozornost nadležnih za ovaj problem.', istaknuli su jednoglasno.
Grad Dubrovnik: Hrvatske ceste su odgovorne
Odgovor koji smo dobili iz gradske uprave Grada Dubrovnika prenosimo u cijelosti:
"Državnom cestom D8, sukladno Zakonu o cestama upravljaju Hrvatske ceste. Krajem 2010. godine potpisan je Sporazum o sufinanciranju izrade projektne dokumentacije između HC-a i Grada Dubrovnika, za uređenje državne ceste D8 od Mosta dr. Franja Tuđmana do Ilijine glavice u dužini od tri km.Hrvatske ceste preuzele su obvezu javne nabave izrađivača projektne dokumentacije, a Grad sudjeluje sa 300.000 kuna. U 2011. izrađena je projektna dokumentacija i podnijet zahtjev za izdavanjem lokacijske dozvole te je dozvola uskoro i izdata. Upravo zbog opasnosti koje na toj prometnici postoje, dužnosnici i službe Grada već dulje vrijeme urgiraju prema upravi Hrvatskih cesta kako bi se moglo nastaviti s projektom, međutim konkretnog i jasnog odgovora nismo dobili.Hrvatske ceste nisu podnijele zahtjev za izdavanjem Potvrde glavnog projekta, odnosno nisu predale glavni projekt kako bi Grad Dubrovnik mogao izdati dozvolu za gradnju. Preporučamo da se i putem medijskih aktivnosti pokuša potaknuti Hrvatske ceste na rekonstrukciju prometnice od mosta dr. Franja Tuđmana do Ilijine glavice, koja bi sukladno projektu trebala imati široki pješački nogostup i tri pothodnika."
Od Hrvatskih cesta ni mi nismo dobili odgovor na navedena pitanja. Treba li se dogoditi ono najgore da se napokon nešto napravi? Mi se toplo nadamo da ne. Upozorenja i prometnih nesreća je bilo dovoljno. Na državi je!
Ana Pavlović/Portaloko.hr
Ana Pavlović/Portaloko.hr
Ana Pavlović/Portaloko.hr
Ana Pavlović/Portaloko.hr
Ana Pavlović/Portaloko.hr
Ana Pavlović/Portaloko.hr
Ana Pavlović/Portaloko.hr
Ana Pavlović/Portaloko.hr
Ana Pavlović/Portaloko.hr
Ana Pavlović/Portaloko.hr
Ana Pavlović/Portaloko.hr
Ana Pavlović/Portaloko.hr
Ana Pavlović/Portaloko.hr
Ana Pavlović/Portaloko.hr
Ana Pavlović/Portaloko.hr
Ana Pavlović/Portaloko.hr
Ana Pavlović/Portaloko.hr
Ana Pavlović/Portaloko.hr
Ana Pavlović/Portaloko.hr
Ana Pavlović/Portaloko.hr
Ana Pavlović/Portaloko.hr
Ana Pavlović/Portaloko.hr
Ana Pavlović/Portaloko.hr