HSLS Dončiću: Zašto se Pelješki most ne bi gradio putem koncesije?

'Ministar  pomorstva, prometa i infrastrukture Siniša Hajdaš Dončić uz nazočnost svoja četiri suradnika održao je danas radni sastanak s predstavnicima regionalne i lokalne samouprave na temu iznalaženja rješenja prometovanja određenih vrsta  roba, prema ovom odsječenom dijelu Hrvatske i iz njega, po ulasku Hrvatske u Europsku uniju. Kako izvijestiše,  na poslije održanoj koferenciji za tisak  ministra i suradnika, prihvaćen je prijedlog predstavnika regionalne i lokalne samouprave da se taj promet obavlja na relaciji Ploče – Trpanj.
 
Činjenica je da je trajektno pristanište u Trpnju i rekonstruirano za tu namjenu i u funkciji već godinu dana, s trajektom kojeg će trebati zamijeniti onim s većim kapacitetom ukrcaja  vozila.

Istina je da su se ministar i suradnici trudili uvjeriti novinare da je varijanta Komarna – Brijesta bolje rješenje, kao što su uvjeravali očito i  predstavnike regionalne i lokalne samouprave, pa su im i ostavili rok od sedam dana da se možebitno predomisle.

Odgovarali su ministar i suradnici novinarima na razna pitanja, ali na pitanje zašto se PELJEŠKI MOST ne bi gradio putem koncesije /bez opterećenja državnog proračuna/ ministar je ostao nijem, pa kad je na odgovoru na to pitanje i inzistirano.

Uz pitanje je istaknuto da će  korisnici trajekta plaćati troškove prijevoza trajektom, pa mostarina nije  argumenat protiv izgradnje mosta koncesijom.

Očito je priča ove Vlade Republike Hrvatske o izgradnji mosta u neka bolja vremena mazanje očiju nadobudnima. Vrijeme je da se kaže: Prestanite nas omalovažavati. Ničija nije gorjela dovijeka,' zaključuje se u priopćenju kojeg potpisuje Ivo Gjaja.