Kako posluje Darko Tours čiji je autobus sletio s ceste u Italiji

Kako se istraga o nesreći u kojoj je poginuo Matijas Grbavac, a ozlijeđeni desetci putnika nakon što je autobus Darko Toursa izletio sa autoceste u Italiji privodi kraju, sve je izglednije da se vozači nisu zamijenili između Venecije i Padove, što je praksa kada se kreće iz Zagreba prema Rimu.

– Čini se da je vozač upravljao daleko više od 4 i pol sata u komadu, a životi stotina putnika koje tvrtka Darko Tours svojim autobusima preveze svakog mjeseca u opasnosti su zbog manjka koncentracije i umora njihovih vozača. Darko Štih živi u uvjerenju kako posluje ispravno s povećanjem dobiti i smanjenjem troškova tako da zapošljava po jednog umjesto dvojice vozača po autobusu. Tako nema troškova za drugog vozača koji mjesečno iznose 10.000 do 12.000 kuna – govori nam vlasnik jedne prijevozničke tvrtke. Objašnjava kako je mjesečna plaća vozača između pet i šest tisuća kuna, a s dnevnicama koje ovisno o destinaciji iznose između pedeset i devedeset eura taj iznos može se i udvostručiti.

– Tvrtka Darko Tours dakle godišnje uštedi oko 120.000 kuna po vozaču – ističe taj prijevoznik. Ipak, prema dostupnim podacima, dobit Darko Toursa 2011. godine iznosila je 515 tisuća kuna, a godinu dana poslije samo 20.000 kuna. U tom razdoblju zaposlili su i troje ljudi. Supruga Ivanka Štih potvrdila je kako nije istina da oni imaju samo četvoricu vozača, već ih što u stalnom, što u povremenom poslu na 12 autobusa, radi njih 14.

– Ova situacija za nas je jako bolna i “zahvaljujem” svima koji, iako ne znaju što se zapravo dogodilo, pišu svoje zlobne komentare i optužuju nas – rekla je Ivanka Štih. Desetnik HV-a Ante Božić Jokić, koji je u trenutku nesreće vozio autobus, u ponedjeljak popodne došao je u Hrvatsku, gdje je smješten u bolnicu zbog teškog psihičkog stanja u kojem se nalazi, što je potvrdio i njegov odvjetnik Krešimir Krsnik.