Gradonačelnik Andro Vlahušić zato je i danas sazvao konferenciju za medije kako bi se zahvalio ključnim ljudima koji su omogućili da jučerašnja, u najmanju ruku rečeno, gužva prođe u najboljem redu.
'Prije par godina bi to izgledalo nezamislivo jer bi se vratili na onu poznatu priču 'Molimo vas da nitko ne izlazi iz kuće', ali jučer to nije bila priča. Stoga se danas zahvaljujem Lučkoj upravi Dubrovnik, kapetanu Antunu Asiću, Stjepu Domjanu koji je bio glavni operativac na Pilama, Milanu Perić koji je kordinirao poslove s prometnom policijom i komunalnim redarima, Marku Smokvini iz našeg komunalnog odjela te posebno hvala prometnoj policiji. Svi oni su jučer pomogli u tome da jučerašnji dan protekne bez posebnih problema', kazao je Vlahušić.
Pročelnik upravnog odjela za poduzetništvo more i turizam Milan Perić kazao je kako jučerašnji dan dokaz da se puno toga može napraviti ako se planski organizira.
'Hvala i svim građanima Dubrovnika na toleranciji. Moramo spomenuti i vozače autobusa, policiju, vodiče…Uistinu hvala svima što su jučer vrhunski odradili svoj posao', istaknuo je Perić a s njime se složio i kapetan Asić koji je još kazao i kako se broj gostiju povećao čak za 25 posto u odnosu na lani. Kazao je i kako će 2014. godina biti 'tiša', odnosno kako se prema dosadašnjim rezervacijama očekuje deset posto manje gostiju. Dodao je i kako do kraja sezone, koja u Dubrovniku traje do listopada, neće biti više tako velikih gužvi.
'Nadamo se da ćemo dogodine nastaviti sa istim trendom iako je ulazak u Europu malo poremetio, smanjio pritisak na Dubrovnik jer nema povrata PDV-a za kompanije ali vjerujem da će se one snaći'.
Lanac za parking na Pilama
Vlahušić je na upit novinara zašto je nedavno osvanuo lanac za označavanje parkinga na Pilama kazao da što se tiče naplate parkiranja za autobuse na javnim površinama Grada sve je sukladno zakonu.
'Lanac smo stavili samo da pokažemo da je to gradsko vlasništvo. To je bila pokazna vježba da će Grad upravljati svojim prostorom. Imamo obećanja da će agencije platiti svoja dugovanja tako da neće više biti potrebe za lancem', odgovorio je Vlahušić ističući kako će dogodine doći do korekcije cijena za autobuse na Pilama.
'Cijene će ići gore za Pile i Ploče ali će se zato putnici moći iskrcavati i na Ilijinoj glavici gdje će cijena biti niža nego što je to danas na Pilama. Ne bi danas o tim cijenama', istaknuo je Vlahušić nastavljajući i o drugim korekcijama cijena.
Dogodine građani Dubrovnika za upola cijene vozit će se taksijem?
Tako je kazao i da će narasti cijene za muzeje i zidine. Karta za zidine će tako iznositi 110 i 90 kuna, a za muzeje 80 i 60 kuna.
Vlahušić je u svojem najavljivanju korekcija cijena spomenuo i dubrovačke taksiste. Kazao je kako će se dogodine povećati broj taksista u Dubrovniku ali i kako će prijevoz taksijem za građane Dubrovnika biti jeftiniji za čak 40 do 50 posto.
Dubrovnik ćednevno moći primiti do 50 tisuća gostiju?
Ono što je još novinare zanimalo je i to koja je gornja granica koliko Grad uopće može primiti turista? Vlahušić je tu ponovio kako Dubrovnik ima oko 24 tisuća komercijalnih smještajnih jedinica a kako se očekuje ulaganje od 100 milijuna eura u hotele na području Dubrovnika. Što bi značilo da će do 2020. godine u komercijalnom smještaju Dubrovnik imati oko 32 tisuće ležajeva.
'Dubrovnik se više ne smatra samo povijesnom jezgrom. Ja ga osobno doživljavam kao prostor omeđen Ilijinom glavicom i Čingrijom, a svi oni koji žele dolaziti u staru gradsku jezgru plaćati će skupi parking , a autobusi će skuplje plaćati na Pilama i Pločama. Zato i imamo Ilijinu glavicu koja je osam minuta pješke od Straduna.'
'Grad će moći primiti dnevno oko 50 tisuća ljudi. Od toga da je 30 tisuća smješteno a ostatak da su dnevni posjetitelji. Bez problema to Dubrovnik može podnijeti ali sa izgradnjom Srđa, druge žičare iz Gruža do Grada, sa pokretnim stepenicama za domaće stanovnike, pješačkom zonom od Kantafiga do Lapada…', nabrajao je Vlahušić.
Šutio o potrošnji
Kazao je i kako je letvica jako visoka, kako su upoznati s podacima, odnosno s potrošnjom, iz Porezne uprave, ali ipak nije htio javnost upoznati s tim podacima. Pohvalio se i kako pomoću fiskalizacije znaju potrošnju svih vrsta objekata.
Međutim, novinare koji su upitali koliko je jučer potrošeno u Gradu, ostavio je praznih ruku.
'To su podaci koji ostaju između Porezne uprave i koji nisu za javnost', bio je jasan Vlahušić samo otkrivajući kako je potrošnja narasla po gostu s kruzera.
'Kada imate 21 tisuću potrošača u Gradu tada je pitanje mudrosti da im se ponudi nešto drugo uz Pile i Stradun, jer ako se ne ponudi onda će oni svi kao mali janjci s broda trčati na Pile. Ne želimo samo jednosmjeran put gotima, već želimo da se zadržavaju i u drugim dijelovima Grada.
Dio novca treba ostati i Gradu!
Na kraju konferencije Vlahušić se na upit novinara i kratko osvrnuo na Društvo prijatelja dubrovačkih starina koji se kažu nisu još uspjeli dogovoriti s Gradom Dubrovnikom.
'Mi smo u visokoj fazi završetka pregovora. Papirnato im je uručeno da mi realno procjenjujemo da je godišnji prihod od zidina 120 milijuna kuna. Kada smo digli cijenu karata sa zidina dobili smo i naravno veći prihod. Taj prihod koji je sada veći za 30 milijuna kuna nego prije par godina nije uzet nijednom stanovniku ni Hrvatske ni Dubrovnika. Znači povećali smo cijenu karte sa 70 na 90 kuna a broj posjetitelja na zidinama je veći za 12 posto. Zašto bi ljudima uskratili želju da plate nešto više? Koji je to mazohistički cilj dubrovačkih medija, djela javnosti i DPDS-a da mi u Gradu ne volimo svoj grad? Antidruštveno je da gostima koji žele platiti više ne uzmemo novce! Znači što treba stvoriti klimu kako je to fantastično, kako je sve džabe a onda lijepo Dubrovčani, gospari i gospođe punite sami proračun za vrtiće i sve ostalo…'
'Po meni je to nepoštivanje svoga Grada i to je rijetkost koju nažalost mi ovdje imamo. U Grčkoj i Italiji 50 posto zarade ostane i lokalnoj zajednici. Zašto to ne bi postao i dubrovački pristup, pitam vas?!', zaključio je Vlahušić.
Ana Pavlović/Portaloko.hr
Ana Pavlović/Portaloko.hr
Ana Pavlović/Portaloko.hr