VODIMO VAS NA PUTOVANJE U PROŠLOST: Pogledajte stare fotografije legendarnog vlaka 'Ćira' (FOTOGALERIJA)

Dubrovnik i dubrovačka luka u Gružu 75 godina bili su umreženi u sustav europskih željezničkih pruga.

Bilo je to u razdoblju između 1901. i 1976.,kada je za promet ,15.srpnja 1901. svečano bila otvorena željeznička pruga Gabela-Zelenika (bokokotorska luka) s odvojcima između Uskoplja i Gruža (dubrovačka luka) te Huma i Trebinja.

Ta pruga bila je dio ondašnje južne mreže uskotračnih pruga što ih je potkraj 19. stoljeća Austro-Ugarska počela graditi na području Bosne i Hercegovine. Te pruge povezivale su jadranske luke u Metkoviću, Gružu (Dubrovnik), Zelenici (Boka kotorska) i poslije u Pločama s gradovima i mjestima u njihovu zaleđu i dalje s prugama u srednjoeuropskim zemljama.

Sedamdesetih godina 20. stoljeća mreža uskotračnih pruga u Bosni i Hercegovini i južnoj Dalmaciji stavljena je izvan uporabe, osim na rentabilnim dionicama, gdje je uski kolosijek zamijenjen kolosijekom normalne širine. U sklopu toga 30. svibnja 1976. zadnji se put u Gružu oglasio zvižduk popularnog 'Ćira' kada je na svoje oproštajno putovanje krenuo posljednji vlak. Promet na pruzi Čapljina - Dubrovnik je obustavljen 1. lipnja 1976. Time je Dubrovnik opet postao lučki grad bez željezničke veze sa zaleđem.
(Dio preuzet iz teksta ‘Vlak za Dubrovnik’ gđe Helene Bunijevac, direktorice Hrvatskog željezničkog muzeja)

Ćiro poviše Rijeke dubrovačke - 1968.


Ćiro na Šumetu, 60-te

Ćiro na Šumetu, 60-te


Na Brgatu, 1966.


Pogled na Župu dubrovačku, 60-te


Šumet, 1968.


Rijeka dubrovačka, 1959.


Polazak iz Gruža, 1969.


Gruž, 1969.


Cavtat, Zvekovica, 1967.


Posljednji vlak iz Gruža - 30.5.1976.


Fotografije preuzete s facebook stranice Zamaslina.