Župan za HTV: Koridor kroz Neum DA, ali isključivo kao dio autoceste

Takva roba prevozit će se trajektnom linijom Ploče-Trpanj. Odlučeno je to na nedavnom sastanku predstavnika Ministarstva prometa i lokalne i regionalne vlasti. To će bitno otežati gospodarski promet juga.

Vožnja na spomenutoj trajektnoj liniji traje čak 50 minuta. Cijena karte za osobni automobil u jednom smjeru je 138 kuna plus putnici, a za kamion iznosi više od 1050 kuna, samo u jednom smjeru. Trajekt u sezoni prometuje sedam puta dnevno, no gužva je velika. Ovim se trajektom, naime, putuje i na Korčulu, najnaseljeniji hrvatski otok. Pelješka je cesta uska i nespremna za pojačan promet.

Prijevoz školjki i ribe postat će skupa avantura o kojoj nitko, čini se, nije vodio računa.

U Dnevniku HTV-a ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Siniša Hajdaš Dončić ponovio je kako bi nova trajektna linija Komarna-Brijesta bila najbolje rješenje za povezivanje juga Hrvatske. Još je jednom pozvao Dubrovačko-neretvansku županiju da je prihvati, za što je potrebna izmjena prostornog plana. Vožnja linijom Komarna-Brijesta trajala bi 10 minuta.

U treći dnevnik HTV-a iz Dubrovnika  se javio župan Nikola Dobroslavić, o kojemu ovisi daljnje mijenjanje Prostornog plana. Još jednom je je rekao kako je Pelješki most najbolje rješenje za povezivanje juga te autocesta do Dubrovnika.  Za koridor kroz Neum je rekao kako je dobro rješenje jedino ako se radi o dionici spomenute autoceste. 

Iz toga je jasno kako Vlada u Dubrovačko - neretvanskoj županiji nema partnera za realizaciju svojih ideja, a rješenje treba naći do 1. srpnja 2013. i ulaska u EU.  

Iz Udruge Pelješki most tvrde kako su lokalni čelnici, koji su prisustvovali spomenutom sastanku, izabrali najlošije rješenje. Ističu da na sastanku lokalna vlast nije bila zastupljena u potpunosti, izostao je načelnik općine kroz koju će sav promet teći - Općine Janjina. Tvrde kako Trpanj ne može podnijeti ni dosadašnji promet te da će pelješka cesta postati cesta smrti.